Parmi les ambitions du gouvernement de Narendra Modi, élu en février 2014, trône au sommet la volonté d’équiper l’Inde d’infrastructures modernes de transport. Un nombre importants de villes ont été équipés d’aéroports pouvant accueillir toujours plus de voyageurs dans les meilleures conditions possibles. Des autoroutes sont en construction partout dans le pays. Les chemins de fer reçoivent une cure de Jouvence et des projets de TGV sont à se concrétiser, dont une ligne Delhi-Mumbai de plus de 1400 km. Rappelons que tous ces chantiers ont été mis en œuvre depuis 2014 , il y a donc moins de quatre ans. Ainsi, à Mumbai, il a été convenu de réaliser des travaux visant à doter le sud de la ville d’un métro souterrain à la fine pointe de la technologie.

La nouvelle ligne de métro traversera les quartiers les plus achalandés de la ville, ceux où la circulation automobile est excessivement difficile. Elle sera de 33 km et coûtera plus de 3 milliards $US.

Cela ne se fait pas sans heurt. En effet, les travaux d’excavation pour la nouvelle ligne, qui incidemment passera sous le grand boulevard où est situé mon hôtel, le Residency Fort, provoquent des fissures dans plusieurs édifices historiques situés sur le même boulevard. Les propriétaires de ces édifices, dont un collège renommé de Mumbai, le Elphinstone College, ont demandé à la Cour d’interdire les travaux à cause des dommages causés à l’édifice.

La Cour a rendu son verdict: les travaux peuvent continuer car il en va de l’intérêt général des Mumbaïkars, les habitants de la ville, plus importants que l’intérêt particulier de propriétaires d’édifices.

Et la vie continue. En Inde, on n’arrête pas facilement le progrès.